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定期对支座钢筋进行油漆防锈，检查球形支座工作装填是否正常，发现异常式应即使想管理部门报告。球型会做的养护要求，对于球型会做的维护，根据公路桥涵施工技术规范的要求，一般在试运营期一年后进行检查 单项活动抗震球铰支座，支座附近的杂物和灰尘，并用面纱仔细查出不锈钢表面的灰尘，也就是说，每年都应该这样支座时分成必要的，长期性的细致维修养护工作。检查球形支座地脚螺栓油污剪断，球形支座橡胶密封圈油污龟裂和老化，检查球铰支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。双向活动抗震球铰钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座,辊轴支座等）,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。双向活动抗震球形铰支座适用温度范围大（-40℃～+70℃）,耐久性好；双向活动抗震球形支座不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。双向活动抗震球形支座特别适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
瑞诚拉压球型钢支座安装注意事项（1）球形支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证。是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓。 并不得任意拆卸支座。（2）支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时亦可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。（3）支座安装时，支座的相对滑动面应用、酒精仔细擦净。不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。（4）球形支座安装高度应符合图纸要求。 要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.（5）安装支座板及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm，找正支座纵、横向中线。使之符合图纸要求后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。（6）环氧砂浆硬化后。 拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的。（7）梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。
网架抗震钢支座具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节。连廊成品支座以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。抗拉球形支座能够承受较大的压力和拉力，并能实现自由滑动和一定程度的转动，可以有效地释放结构产生的温度应力，满足在地震中结构可能产生的较大变形，结构紧凑，安装方便，与上部支承结构能很好地共同工作。 KLQZ抗拉球形支座主要技术性能： 1、支座竖向承载力1000~60000kN,分为25级； 2、支座转角为0.02rad/0.03rad和0.05rad; 3、支座水平摩擦系数为≤0.03； 4、支座水平抗力大于竖向承载力的20%,并可根据工程需要进行变更； 5、支座适用温度：-40℃～+70℃。
瑞诚工程橡胶(黔西南市分公司)经营的产品有 网架钢支座，公司所所供客户遍布全国多个省市，公司立足贵州黔西南，在国内 网架钢支座市场业内树立了良好的口碑，同时也得到了广大新老客户的认同。 一直以来公司一直秉持“质量是生命，责任是核心”为公司宗旨，把“只有满足客户的利润，才能实现公司的利润，只有实现公司的利润，才能实现个人的利润”为公司的日常经营理念，勤奋、踏实、坚韧、宽广 为公司的企业精神，为客户提供高强度钢材的解决方案作为我们的核心目标。
1.公路桥梁球形支座安装时应注意下列事项： ①支座中心线应与主梁中心线平行。 ②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。 ④当安装时当地温度与年平均温度不同时，应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。 2.对球形支座进行防尘、防水处理后，再进行上部结构的施工。 3.公路桥梁球形支座安装时，墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污，安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力。 4.QZ球形支座使用期间每两年定期进行检查和养护 ①检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。 ②检查支座转动状况，是否发生异常转角。 ③检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 ④支座周围的杂物及灰尘，并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 ⑤将支座地脚螺母卸下，清洗上油，再安装好，以免螺母锈死。 ⑥定期对支座进行油漆防护处理（不锈钢滑动面除外）。
